Czego szukasz?
1_Marka pojazdu
2_Model pojazdu
3_Rodzaj naprawy
Ford Fusion
Naprawa ABS Ford

Naprawa pomp ABS Ford – Fiesta, Focus, Fusion, C-Max, Kuga, Transit Connect, Tourneo Connect,
✅ Profesjonalna regeneracja i naprawa pomp ABS Ford – bez kosztownej wymiany, z gwarancją
Od 2008 roku w ZMserwis skutecznie naprawiamy pompy i moduły ABS/ESP w samochodach marki Ford. Typowe problemy dotyczą m.in. Fiesta, Focus, F-150, C-Max, Mondeo, Transit Courier, S-Max, Galaxy, B-Max – i potrafią całkowicie wyłączyć działanie systemu ABS, pozostawiając tylko standardowe hamowanie.
🔧 Typowe objawy uszkodzonego modułu ABS w Fordach
- Zapalona kontrolka ABS i/lub ESP / Traction Control
- Brak wspomagania przy hamowaniu awaryjnym
- Blokowanie się jednego lub kilku kół podczas hamowania
- Nierównomierna siła hamowania – auto ściąga na jedną stronę
- Brak dopływu płynu hamulcowego do zacisków – koło nie hamuje
- Komunikat „No Communication” podczas diagnostyki – brak łączności ze sterownikiem ABS
⚠️ Typowe błędy w Ford ABS (OBD/diagnostyka)
- C1095 – ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Failure
- U0121 – Lost Communication with ABS
- U3000 - Internal fault
- C0020 – Pump Motor
- C0044 – ABS Pressure Sensor
- C1A99 – ABS Pressure Sensor
- C1288 – Pressure Transducer Main/Primary Circuit Failure (szczególnie w Focus & C-Max 2004–2011)
🚗 Najczęstsze problemy w modelach Ford
Ford Fiesta (wszystkie roczniki)
- Awarie modułu ABS występują bardzo często
- Zapalona kontrolka ABS / ESP
- Czasem brak błędów w diagnostyce mimo niesprawności
- Problemy z blokowaniem lub zablokowanymi hamulcami
Ford B-Max & Fiesta & Transit (2012–2019)
- Blokowanie kół po wciśnięciu hamulca
- Brak równomiernego ciśnienia – hamulce zostają w pozycji „zablokowane”
- Ciągle świecące kontrolki ABS i ESP
Ford Transit (2012–2019)
- Typowa awaria – kontrolka ABS i Traction Control świecą stale
- Układ hamulcowy blokuje się podczas jazdy
- Brak możliwości skutecznego hamowania awaryjnego
Ford Focus & C-Max (2004–2011)
- Bardzo częsty błąd C1288 – Pressure Transducer Main/Primary Circuit Failure
- Stałe świecenie kontrolki ESP
Mechanicy często zalecają kosztowną wymianę całego modułu ABS – w ZMserwis skutecznie naprawiamy ten problem
🛠️ Jak wygląda nasza naprawa?
- Test i diagnoza modułu ABS (elektronika + hydraulika)
- Naprawa uszkodzonych elementów elektronicznych i hydraulicznych
- Kalibracja i testy na stanowisku serwisowym – symulacja pracy w aucie
- Odesłanie sprawnego modułu – plug&play, bez dodatkowego kodowania
📦 Cena i warunki
- Koszt standardowej naprawy pomp ABS Ford – od 830 zł brutto
- Gwarancja: 2 lata (na wybrane naprawy nawet dłużej)
- Czas realizacji: 1–3 dni robocze
- Wysyłka kurierem DPD za pobraniem
👉 Wypełnij formularz zgłoszenia naprawy i dołącz go do paczki.
☎️ Masz pytania? +48 608 837 602
📧 [email protected]
Wyróżnione produkty

Naprawa Pompa ABS FORD 4S612M110AC ATE 10097001153 10020700334 00007916E1
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10.0970-0115.3
10097001153
10.0207-0033.4

Naprawa Pompa ABS FORD 4S612M110CC MAZDA D461437A0A ATE 10097001173 10020700514 0002
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10.0970-0117.3
10097001173
10.0207-0051.4

Naprawa Pompa ABS FORD 4S612M110CC MAZDA D461437A0A ATE 10097001323 10020700514
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10.0970-0132.3
10097001323
10.0207-0051.4

Naprawa Pompa ABS FORD 4S612M110DA MAZDA D461437A0C ATE 10097001343 10020701154 0002
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10.0970-0134.3
10097001343
10.0207-0115.4

Naprawa pompa ABS Ford Fusion DG98-2C555-AM DG98-2C219-AL 25.0220-0162.4 28.5150-7741.3 5133060002C 591552973 561939013 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022001624
25.0220-0162.4
28515077413

Naprawa pompa ABS Ford Fusion DG9C-2C405-FB DG9C-2C219-FB 25.0220-0141.4 28.5151-9510.3 513402002AC 591552933 561939023 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
250220-01414
25.0220-0141.4
28515195103

Naprawa pompa ABS Ford Fusion HG9C-2B373-AG HG9C-2C219-KG 25.0220-0671.4 28.5157-2916.3 516B1700077 591558133 562135083 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022006714
25.0220-0671.4
28515729163

Naprawa pompa ABS Ford Fusion HG9C-2B373-BG HG9C-2C219-LG 25.0220-0672.4 28.5157-2616.3 516C1800058 591558143 562135073 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022006724
25.0220-0672.4
28515726163

Naprawa pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-AC EG9C-2C405-AC EG9C-2C219-AA EG9C2C219AA 25.0220-0231.4 28.5153-3007.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022002314
25.0220-0231.4
28515330073

Naprawa pompy ABS Ford Mondeo MK5 DG9C-2C405-AH DG9C2C405AH DG9C-2C219-AH DG9C2C219AH 25.0220-0119.4 28.5151-9508.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022001194
25.0220-0119.4
28515195083

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion DG9C-2C405-DF DG9C-2C219-DF 25.0220-0153.4 28.5153-3006.3 513A3000154 591553203 561939313 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10022001534
10.0220-0153.4
28515330063

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-AD EG9C-2C219-AB 25.0220-0268.4 28.5153-3008.3 5149200028B 591554373 562130993 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022002684
25.0220-0268.4
28515330083

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-AE EG9C-2C219-AC 25.0220-0321.4 28.5153-3009.3 514B060033C 591554973 562131153 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022003214
25.0220-0321.4
28515330093

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-AF EG9C2C405AF EG9C-2C219-AC EG9C2C219AC 25.0220-0386.4 28.5153-3009.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022003864
25.0220-0386.4
28515330093

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-AG EG9C-2C219-AD 25.0220-0417.4 28.5153-3010.3 51582500049 591555473 562131703 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022004174
25.0220-0417.4
28515330103

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion EG9C-2C405-DF EG9C-2C219-AE 25.0220-0475.4 28.5153-3011.3 515C2200480 591556093 562132273 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022004754
25.0220-0475.4
28515330113

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion HG9C-2B373-AF HG9C2B373AF HG9C-2C219-KF HG9C2C219KF 25.0220-0601.4 28.5157-2915.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022006014
25.0220-0601.4
28515729153

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion HG9C-2B373-BF HG9C-2B373-BF HG9C-2C219-LF HG9C2C219LF 25.0220-0602.4 28.5157-2615.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022006024
25.0220-0602.4
28515726153

Regeneracja pompy ABS Ford Fusion HG9C-2B373-BH HG9C2B373BH HG9C-2C219-LH HG9C-2C219-LH 25.0220-0744.4 28.5157-2617.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022007444
25.0220-0744.4
28515726173

Regeneracja pompy ABS Ford Mondeo MK5 HG9C-2B373-AG HG9C2B373AG HG9C-2C219-KG HG9C-2C219-KG 25.0220-0671.4 28.5157-2916.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
25022006714
25.0220-0671.4
28515729163

Regeneracja pompy ABS Ford Transit Courier EY16-2C405-AC EY16-2C405-AC EY16-2C013-AC EY162C013AC 10.0220-0432.4 10.0915-0126.3 Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
10022004324
10.0220-0432.4
10091501263
Nie widzisz części, której szukasz?
Wpisz nazwę/ numer części w wyszukiwarkę

Blog
26.08.2025
Kamera szyby przedniej w Nissan – jak działa i dlaczego pojawia się błąd C1B00?
Kamera szyby przedniej w Nissan – jak działa i dlaczego pojawia się błąd C1B00?
Nowoczesne samochody to już nie tylko silnik i mechanika – to przede wszystkim elektronika i systemy wspomagające kierowcę. Nissan od wielu lat stosuje w swoich modelach zaawansowane rozwiązania ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Kluczowym elementem tych systemów jest przednia kamera umieszczona za szybą, często nazywana też „kamerą szyby”.
To właśnie ona odpowiada m.in. za:
rozpoznawanie pasa ruchu (Lane Departure Warning),
ostrzeganie o kolizji i wspomaganie hamowania awaryjnego (Forward Emergency Braking),
rozpoznawanie znaków drogowych,
automatyczne światła drogowe.
Bez sprawnej kamery systemy te nie mogą działać.
Jak działa kamera szyby Nissan?
Kamera zamontowana jest wysoko, za lusterkiem wstecznym. Jej zadaniem jest ciągła obserwacja drogi – rejestruje obraz i przesyła go do sterownika, który analizuje sytuację w czasie rzeczywistym.
Dzięki temu samochód „widzi” linie pasa, pojazdy przed nami, pieszych czy znaki drogowe. Informacje te są następnie wykorzystywane przez różne układy bezpieczeństwa.
Technologia opiera się na:
kamerze CMOS o wysokiej czułości,
procesorze obrazu analizującym dane,
pamięci wewnętrznej, w której przechowywane są konfiguracje i algorytmy rozpoznawania.
Najczęstsze problemy z kamerą szyby Nissan
Na forach użytkowników (Qashqai, X-Trail, Juke, Leaf) kierowcy często skarżą się na awarie przedniej kamery. Typowe objawy to:
komunikat „System Fault” pojawiający się na desce rozdzielczej,
wyłączenie systemów ADAS (np. Lane Assist, rozpoznawanie znaków),
błąd C1B00 zapisany w pamięci sterownika,
problemy pojawiające się po kilku sekundach od uruchomienia silnika,
brak reakcji na próbę ponownej aktywacji systemu.
Co oznacza błąd C1B00?
Kod błędu C1B00 w pojazdach Nissan oznacza wewnętrzną usterkę modułu kamery. W szczegółach można spotkać różne rozszerzenia:
C1B00-44 – błąd pamięci danych („datageheugen fout”),
C1B00-49 – błąd wewnętrzny („interne storing”).
To oznacza, że problem nie leży w instalacji elektrycznej czy zabrudzonej szybie – uszkodzeniu ulega sama elektronika kamery.
Dlaczego kamera ulega awarii?
Przyczyny są różne, ale najczęściej spotykane to:
uszkodzenia pamięci flash – odpowiedzialnej za zapis danych i konfiguracji,
przegrzewanie się elektroniki w upalne dni (kamera znajduje się wysoko, tuż przy szybie, gdzie temperatura potrafi być bardzo wysoka),
wady fabryczne w układach scalonych,
błędy oprogramowania uniemożliwiające poprawne uruchomienie modułu.
W efekcie kamera przestaje prawidłowo analizować obraz i sterownik całkowicie wyłącza systemy ADAS.
Czy da się jeździć z uszkodzoną kamerą?
Tak – samochód normalnie się uruchamia i działa, ale wszystkie systemy asystujące są nieaktywne. To oznacza, że kierowca traci dodatkowe wsparcie w zakresie bezpieczeństwa.
Nie ma ostrzeżeń przed niezamierzonym zjechaniem z pasa, nie działa automatyczne hamowanie ani rozpoznawanie znaków.
Czy po naprawie trzeba kalibrować kamerę?
To częste pytanie kierowców. Odpowiedź brzmi:
jeśli do auta wraca ta sama naprawiona kamera – kalibracja zwykle nie jest potrzebna, bo moduł zachowuje swoje ustawienia,
jeśli kamera została wymieniona na inną lub była wymieniana szyba – kalibracja systemu ADAS jest konieczna, aby ustawić ją precyzyjnie.
W jakich modelach Nissan występuje błąd C1B00?
Problem dotyczy wielu samochodów marki Nissan wyposażonych w systemy ADAS, m.in.:
Nissan Qashqai (J11, J12),
Nissan X-Trail,
Nissan Juke,
Nissan Leaf,
Nissan Micra,
inne modele z kamerą przedniej szyby.
Podsumowanie
Kamera szyby w pojazdach Nissan to kluczowy element systemów bezpieczeństwa. Dzięki niej możliwe jest działanie asystenta pasa ruchu, systemów ostrzegania o kolizji czy rozpoznawania znaków. Niestety, częstym problemem jest awaria sygnalizowana kodem C1B00, oznaczającym usterkę wewnętrzną modułu.
Choć auto wciąż można eksploatować, kierowca traci ważne systemy wspomagania. Dlatego w przypadku pojawienia się błędu warto zająć się tematem – czy to przez diagnozę, czy specjalistyczną naprawę kamery.
25.08.2025
Błąd C2402 w Hyundai i Kia – częsta awaria pompy ABS
Błąd C2402 w Hyundai i Kia – częsta awaria pompy ABS
Typowa usterka w pojazdach Hyundai i Kia
Kod błędu C2402 pojawia się bardzo często w samochodach Hyundai i Kia. Dotyczy on usterki pompy ABS/ESP (Hydraulic Electronic Control Unit) i w praktyce oznacza wewnętrzne uszkodzenie modułu, a nie problem z instalacją elektryczną czy bezpiecznikami.
To jeden z najczęściej zgłaszanych do nas błędów w tych markach – problem wraca nawet po sprawdzeniu przewodów, wymianie bezpieczników czy próbnych naprawach w warsztacie. Przyczyna leży bowiem wewnątrz pompy ABS.
Objawy usterki C2402
- zapalone kontrolki ABS / ESP / HAC / Auto Hold
- brak reakcji systemu ABS lub ESP podczas hamowania
- w niektórych przypadkach brak komunikacji ze sterownikiem ABS
- tryb awaryjny systemu hamulcowego
Dlaczego dochodzi do uszkodzenia pompy ABS?
W sterownikach ABS montowanych w Hyundai i Kia pojawia się typowa wada konstrukcyjna:
- uszkodzeniu ulega sekcja zasilania pompy
- wewnętrzne uszkodzenia sterujące.
Problem nasila się z czasem – najpierw błąd C2402 pojawia się sporadycznie i daje się skasować, a później zapisuje się na stałe i system ABS całkowicie przestaje działać.
Czy wymiana jest konieczna?
W autoryzowanych serwisach najczęściej proponowana jest wymiana całej pompy ABS, co generuje bardzo wysokie koszty (kilka tysięcy złotych). Na szczęście, w większości przypadków naprawa oryginalnego modułu jest możliwa i w pełni przywraca jego sprawność.
W ZMserwis od lat specjalizujemy się w regeneracji pomp ABS Hyundai i Kia z błędem C2402. Naprawa odbywa się na poziomie elektroniki sterownika – bez ingerencji w instalację pojazdu.
Jak wygląda naprawa w ZMserwis?
- Diagnostyka sterownika – sprawdzamy wewnętrzną elektronikę i potwierdzamy usterkę.
- Naprawa elektroniki – wymieniamy uszkodzone elementy odpowiedzialne za błąd C2402.
- Testy końcowe – sterownik przechodzi próbę działania na stanowisku testowym.
- Zwrot do klienta – otrzymujesz swój, naprawiony moduł ABS – bez konieczności kodowania czy adaptacji w aucie.
Dlaczego warto?
🔧 Naprawiamy Twój sterownik – wraca ten sam, nie trzeba kodować.
⏱ Szybki czas realizacji – zazwyczaj 1–3 dni robocze.
✅ 2 lata gwarancji na wykonaną usługę.
💰 Niższy koszt – zamiast kilku tysięcy złotych za nową pompę, naprawa jest kilkukrotnie tańsza.
Podsumowanie
Błąd C2402 w Hyundai i Kia to nie problem przewodów czy bezpieczników – to typowa awaria samej pompy ABS. Jeśli kontrolki ABS/ESP świecą się w Twoim samochodzie i w pamięci zapisany jest ten kod błędu, rozwiązaniem jest profesjonalna naprawa sterownika.
👉 Wypełnij formularz zgłoszenia: Zgłoś wysyłkę i wyślij do nas swoją pompę ABS – przywrócimy jej pełną sprawność.
23.08.2025
Naprawa sterownika skrzyni Mercedes-Benz VGS FDCT, VGS2 FDCT – kody błędów P0562, P0560
Naprawa sterownika skrzyni Mercedes-Benz VGS FDCT, VGS2 FDCT – kody błędów P0562, P0560 i inne
Sterowniki skrzyń biegów Mercedes-Benz VGS FDCT oraz VGS2 FDCT to kluczowe jednostki sterujące, odpowiedzialne za pracę dwusprzęgłowych skrzyń automatycznych (Front-Doppelkupplungsgetriebe). Ich awaria powoduje poważne problemy z eksploatacją samochodu – od zapalenia kontrolki błędów, przez brak komunikacji ze sterownikiem, aż po całkowity brak możliwości uruchomienia pojazdu.
W ZMserwis od ponad 17 lat specjalizujemy się w naprawie, programowaniu i klonowaniu sterowników skrzyń biegów Mercedes-Benz, przywracając pełną sprawność pojazdom, które zgłaszają błędy takie jak P0562 – System Voltage Low czy P0560 – System Voltage Low.
👉 Obsługujemy klientów z całej Polski oraz Unii Europejskiej – wysyłka kurierem to wygodne i bezpieczne rozwiązanie.
Typowe objawy uszkodzenia sterownika skrzyni VGS FDCT / VGS2 FDCT 🚨
- Brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni
- Brak możliwości jazdy samochodem
- Brak możliwości uruchomienia silnika
- Ikona błędów skrzyni biegów na wyświetlaczu
- Zapisane kody błędów w diagnostyce, najczęściej:
- P0562 / P056200 – Niskie napięcie systemowe (System Voltage Low)
- P0560 / P056016 – Niskie napięcie systemowe (System Voltage Low)
- Inne błędy komunikacji i napięcia – w przypadku nietypowych kodów zapraszamy do kontaktu 📞
Te błędy są typowymi sygnałami uszkodzonego sterownika Mercedes-Benz VGS FDCT / VGS2 FDCT, dlatego pojawienie się kodów P0560 lub P0562 to jasny sygnał, że konieczna jest profesjonalna diagnoza i naprawa.
Skrzynie biegów i numery sterowników objęte naprawą
Sterowniki VGS FDCT i VGS2 FDCT montowane są w wielu wersjach skrzyń dwusprzęgłowych, m.in.:
- 724001 K7A240
- 724002 K7A240
- 724003 K7A350
- 724004 K7A350
- 724011 K7X350
- 724015 K7X400
- 724016
- 724020 K7A350
- 724021 K7A350
Przykładowe numery sterowników Mercedes-Benz VGS FDCT / VGS2 FDCT:
- A0054463710
- A0054463310
- A0002702700
- A0002703600
- A0002703900
Jeżeli Twój sterownik ma inny numer – również możemy się nim zająć.
Nasze usługi – naprawa, programowanie, klonowanie
W ZMserwis wykonujemy kompleksowe usługi:
🔧 Naprawa sterowników skrzyni biegów Mercedes-Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT – eliminujemy przyczynę błędów P0560, P0562 i innych usterek napięcia.
💻 Programowanie / adaptacja sterownika – po naprawie sterownik wraca gotowy do pracy, bez potrzeby dodatkowego kodowania w pojeździe.
📀 Klonowanie sterownika – kopiujemy dane z uszkodzonego sterownika na sprawny, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością.
Dlaczego klienci z Polski i Europy wybierają ZMserwis?
✅ 17 lat doświadczenia w elektronice samochodowej
✅ Skuteczna naprawa błędów P0560, P0562 i innych kodów napięciowych
✅ Gwarancja 2 lata na naprawę
✅ Czas realizacji: 1–2 dni robocze
✅ Obsługa wysyłkowa – Polska i UE
Jak zlecić naprawę?
📩 Skontaktuj się z nami i zgłoś wysyłkę sterownika:
👉 Telefon: +48 608 837 602
👉 E-mail: [email protected]
👉 Formularz: Zgłoś wysyłkę
⚙️ ZMserwis – Naprawa sterowników skrzyń biegów Mercedes-Benz VGS FDCT / VGS2 FDCT. Profesjonalne usuwanie błędów P0560, P0562 i innych usterek elektroniki.