Czego szukasz?
1_Marka pojazdu
2_Model pojazdu
3_Rodzaj naprawy
Ford Siemens
ECU sterownik komputer silnika ford

Naprawa komputera silnika Ford – diagnoza i serwis w ZMserwis
Naprawa sterownika silnika Ford w ZMserwis to usługa realizowana z najwyższą precyzją i dbałością o szczegóły. Każdy moduł trafiający do naszego serwisu poddawany jest dokładnej analizie technicznej – zarówno pod kątem elektroniki, jak i oprogramowania. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w pracy z elektroniką pojazdową, wypracowaliśmy status ekspercki w serwisie i naprawie komputerów silnika (ECU) do pojazdów marki Ford.
Czym jest sterownik silnika?
Sterownik silnika, znany też jako ECU (Engine Control Unit), to elektroniczny mózg pojazdu, który steruje parametrami pracy jednostki napędowej – m.in. dawkowaniem paliwa, zapłonem, turbosprężarką czy systemem EGR. Jego awaria może prowadzić do poważnych problemów z uruchomieniem lub działaniem silnika.
Skontaktuj się z nami
Jeśli masz problem z komputerem silnika w swoim Fordzie, nie zwlekaj – im szybciej przeprowadzimy diagnozę, tym większe szanse na skuteczną naprawę bez konieczności kosztownej wymiany.
Wyróżnione produkty

Naprawa komputera ECU silnika Ford 4S6112A650AD Siemens S120977002D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977002 D
S120977002D
4S61-12A650-AD

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650TE Siemens S118107003H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107003 H
S118107003H
2S6A-12A650-TE

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650UD Siemens S118763004D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763004 D
S118763004D
2U7A-12A650-UD

Naprawa komputera silnika Ford 3M5112A650FE Siemens S118934002E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934002 E
S118934002E
3M51-12A650-FE

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AGA Siemens S118934203A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934203 A
S118934203A
7M51-12A650-AGA

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SC Siemens S118107002C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 C
S118107002C
2S6A-12A650-SC

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SC Siemens S118107002D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 D
S118107002D
2S6A-12A650-SC

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SD Siemens S118107002E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 E
S118107002E
2S6A-12A650-SD

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SE Siemens S118107002F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 F
S118107002F
2S6A-12A650-SE

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SF Siemens S118107002J Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 J
S118107002J
2S6A-12A650-SF

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SG Siemens S118107002K Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 K
S118107002K
2S6A-12A650-SG

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650SH Siemens S118107002L Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 L
S118107002L
2S6A-12A650-SH

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650TC Siemens S118107003C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107003 C
S118107003C
2S6A-12A650-TC

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650TE Siemens S118107003F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107003 F
S118107003F
2S6A-12A650-TE

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650TF Siemens S118107003J Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107003 J
S118107003J
2S6A-12A650-TF

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650TG Siemens S118107003K Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107003 K
S118107003K
2S6A-12A650-TG

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650YD Siemens S118107006D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107006 D
S118107006D
2S6A-12A650-YD

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650YE Siemens S118107006E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107006 E
S118107006E
2S6A-12A650-YE

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650ZB Siemens S118763003C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763003 C
S118763003C
2S6A-12A650-ZB

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650ZB Siemens S118763003D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763003 D
S118763003D
2S6A-12A650-ZB

Naprawa komputera silnika Ford 2S6A12A650ZC Siemens S118763003F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763003 F
S118763003F
2S6A-12A650-ZC

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650TA Siemens S118107007A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107007 A
S118107007A
2U7A-12A650-TA

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650TB Siemens S118107007B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107007 B
S118107007B
2U7A-12A650-TB

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650TD Siemens S118107007D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107007 D
S118107007D
2U7A-12A650-TD

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650TE Siemens S120977010A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977010 A
S120977010A
2U7A-12A650-TE

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650TG Siemens S120977010D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977010 D
S120977010D
2U7A-12A650-TG

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650UB Siemens S118763004B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763004 B
S118763004B
2U7A-12A650-UB

Naprawa komputera silnika Ford 2U7A12A650UD Siemens S118763004E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763004 E
S118763004E
2U7A-12A650-UD

Naprawa komputera silnika Ford 3M5112A250FH Siemens S118934002H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934002 H
S118934002H
3M51-12A250-FH

Naprawa komputera silnika Ford 3M5112A650FF Siemens S118934002F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934002 F
S118934002F
3M51-12A650-FF

Naprawa komputera silnika Ford 3M5112A650FH Siemens S118934002H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934002 H
S118934002H
3M51-12A650-FH

Naprawa komputera silnika Ford 3S5112A650BE Siemens S118685003E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685003 E
S118685003E
3S51-12A650-BE

Naprawa komputera silnika Ford 3S5112A650BF Siemens S118685003G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685003 G
S118685003G
3S51-12A650-BF

Naprawa komputera silnika Ford 3S5112A650BG Siemens S118685003H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685003 H
S118685003H
3S51-12A650-BG

Naprawa komputera silnika Ford 3S5112A650CB Siemens S118685006B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685006 B
S118685006B
3S51-12A650-CB

Naprawa komputera silnika Ford 3S5112A650CC Siemens S118685006C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685006 C
S118685006C
3S51-12A650-CC

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650BB Siemens S118107010B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107010 B
S118107010B
3S61-12A650-BB

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650BC Siemens S118107010C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107010 C
S118107010C
3S61-12A650-BC

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650CA Siemens S118107004C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107004 C
S118107004C
3S61-12A650-CA

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650CB Siemens S118107004D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107004 D
S118107004D
3S61-12A650-CB

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650CC Siemens S118107004E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107004 E
S118107004E
3S61-12A650-CC

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650EB Siemens S118107008D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107008 D
S118107008D
3S61-12A650-EB

Naprawa komputera silnika Ford 3S6112A650EC Siemens S118107008E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107008 E
S118107008E
3S61-12A650-EC

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HB Siemens S118934101B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 B
S118934101B
4M51-12A650-HB

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HC Siemens S118934101C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 C
S118934101C
4M51-12A650-HC

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HD Siemens S118934101D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 D
S118934101D
4M51-12A650-HD

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HE Siemens S118934101E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 E
S118934101E
4M51-12A650-HE

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HF Siemens S118934101F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 F
S118934101F
4M51-12A650-HF

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HG Siemens S118934101G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 G
S118934101G
4M51-12A650-HG

Naprawa komputera silnika Ford 4M5112A650HJ Siemens S118934101J Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934101 J
S118934101J
4M51-12A650-HJ

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650AB Siemens S120977002B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977002 B
S120977002B
4S61-12A650-AB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650CA Siemens S118107014A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107014 A
S118107014A
4S61-12A650-CA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650CB Siemens S120977005A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977005 A
S120977005A
4S61-12A650-CB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650DA Siemens S118107020A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107020 A
S118107020A
4S61-12A650-DA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650EA Siemens S118107012A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107012 A
S118107012A
4S61-12A650-EA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650EB Siemens S120977003A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977003 A
S120977003A
4S61-12A650-EB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650FA Siemens S118107016A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107016 A
S118107016A
4S61-12A650-FA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650FB Siemens S120977006A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977006A
4S61-12A650-FB
4S6112A650FB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650GA Siemens S118107013A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107013 A
S118107013A
4S61-12A650-GA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650GB Siemens S120977004A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977004 A
S120977004A
4S61-12A650-GB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650HA Siemens S118107018A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107018 A
S118107018A
4S61-12A650-HA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650HB Siemens S120977007A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977007 A
S120977007A
4S61-12A650-HB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650JA Siemens S118763005A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763005 A
S118763005A
4S61-12A650-JA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650JB Siemens S118763005B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763005 B
S118763005B
4S61-12A650-JB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650JC Siemens S118763005D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763005 D
S118763005D
4S61-12A650-JC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650KA Siemens S118763006A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763006 A
S118763006A
4S61-12A650-KA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650KA Siemens S118763026A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763026 A
S118763026A
4S61-12A650-KA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650KB Siemens S118763006B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763006 B
S118763006B
4S61-12A650-KB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650KB Siemens S118763006C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763006 C
S118763006C
4S61-12A650-KB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650KC Siemens S118763006D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763006 D
S118763006D
4S61-12A650-KC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650LA Siemens S120977014A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977014 A
S120977014A
4S61-12A650-LA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650LB Siemens S120977014C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977014 C
S120977014C
4S61-12A650-LB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650LC Siemens S120977014E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977014 E
S120977014E
4S61-12A650-LC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650LD Siemens S120977014F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977014 F
S120977014F
4S61-12A650-LD

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650MA Siemens S120977017A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977017 A
S120977017A
4S61-12A650-MA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650MB Siemens S120977017C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977017 C
S120977017C
4S61-12A650-MB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650NA Siemens Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
4S61-12A650-NA
4S6112A650NA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650NA Siemens S120977013A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977013 A
S120977013A
4S61-12A650-NA

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650NB Siemens S120977013C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977013 C
S120977013C
4S61-12A650-NB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650NC Siemens S120977013E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977013 E
S120977013E
4S61-12A650-NC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650ND Siemens S120977013F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977013 F
S120977013F
4S61-12A650-ND

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650PB Siemens S120977016C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977016 C
S120977016C
4S61-12A650-PB

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650PC Siemens S120977016E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977016 E
S120977016E
4S61-12A650-PC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650PE Siemens S120977016G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977016 G
S120977016G
4S61-12A650-PE

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650SC Siemens S120977015E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977015 E
S120977015E
4S61-12A650-SC

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650SE Siemens S120977015G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977015 G
S120977015G
4S61-12A650-SE

Naprawa komputera silnika Ford 4S6112A650TC Siemens S120977012D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977012 D
S120977012D
4S61-2A650-TC

Naprawa komputera silnika Ford 4U7112A650LA Siemens S118934105A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934105 A
S118934105A
4U71-12A650-LA

Naprawa komputera silnika Ford 4U7112A650MB Siemens S120977020C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977020 C
S120977020C
4U71-12A650-MB

Naprawa komputera silnika Ford 4U7112A650MC Siemens S120977020E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977020 E
S120977020E
4U71-12A650-MC

Naprawa komputera silnika Ford 5M2112A650GF Siemens S118934103F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934103 F
S118934103F
5M21-12A650-GF

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650FD Siemens S118934102D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934102 D
S118934102D
5M51-12A650-FD

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650FE Siemens S118934102E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934102 E
S118934102E
5M51-12A650-FE

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650FF Siemens S118934102F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934102 F
S118934102F
5M51-12A650-FF

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650FG Siemens S118934102G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934102 G
S118934102G
5M51-12A650-FG

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650GC Siemens S118934103C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934103 C
S118934103C
5M51-12A650-GC

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650GD Siemens S118934103D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934103 D
S118934103D
5M51-12A650-GD

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650GE Siemens S118934103E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934103 E
S118934103E
5M51-12A650-GE

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650HD Siemens S118944001E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944001 E
S118944001E
5M51-12A650-HD

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650HE Siemens S118944001F Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944001 F
S118944001F
5M51-12A650-HE

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650HF Siemens S118944001G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944001 G
S118944001G
5M51-12A650-HF

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650HG Siemens S118944001H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944001 H
S118944001H
5M51-12A650-HG

Naprawa komputera silnika Ford 5M5112A650ZB Siemens S118934104B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934104 B
S118934104B
5M51-12A650-ZB

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650AC Siemens S118685022D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685022 D
S118685022D
5S51-12A650-AC

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650AD Siemens S118685022E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685022 E
S118685022E
5S51-12A650-AD

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650BC Siemens S118685021D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685021 D
S118685021D
5S51-12A650-BC

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650BD Siemens S118685021E Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685021 E
S118685021E
5S51-12A650-BD

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650CB Siemens S118685026B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685026 B
S118685026B
5S51-12A650-CB

Naprawa komputera silnika Ford 5S5112A650CC Siemens S118685026D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685026 D
S118685026D
5S51-12A650-CC

Naprawa komputera silnika Ford 5S6112A650DC Siemens S120977022D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977022 D
S120977022D
5S61-12A650-DC

Naprawa komputera silnika Ford 5U7112A650DA Continental S118944002A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944002 A
S118944002A
5U71-12A650-DA

Naprawa komputera silnika Ford 5U7112A650FA Siemens S118685025A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685025 A
S118685025A
5U71-12A650-FA

Naprawa komputera silnika Ford 6M5112A650AAB Siemens S118944012B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944012 B
S118944012B
6M51-12A650-AAB

Naprawa komputera silnika Ford 6S5112A650AB Siemens S118685032B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685032 B
S118685032B
6S51-12A650-AB

Naprawa komputera silnika Ford 6S5112A650BB Siemens S118685031B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118685031 B
S118685031B
6S51-12A650-BB

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650FC Siemens S120977315C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977315 C
S120977315C
6S61-12A650-FC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650FD Siemens S120977315D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977315 D
S120977315D
6S61-12A650-FD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650FH Siemens S120977315H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977315 H
S120977315H
6S61-12A650-FH

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650GC Siemens S120977313C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977313 C
S120977313C
6S61-12A650-GC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650GD Siemens S120977313D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977313 D
S120977313D
6S61-12A650-GD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650HC Siemens S120977316C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977316 C
S120977316C
6S61-12A650-HC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650HD Siemens S120977316D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977316 D
S120977316D
6S61-12A650-HD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650JC Siemens S120977314C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977314 C
S120977314C
6S61-12A650-JC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650JD Siemens S120977314D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977314 D
S120977314D
6S61-12A650-JD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650LD Siemens S120977312D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977312 D
S120977312D
6S61-12A650-LD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650LG Siemens S120977312G Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977312 G
S120977312G
6S61-12A650-LG

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650MD Siemens S120977322D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977322 D
S120977322D
6S61-12A650-MD

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650NB Siemens S118763015B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763015 B
S118763015B
6S61-12A650-NB

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650NC Siemens S118763015C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763015 C
S118763015C
6S61-12A650-NC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650PB Siemens S118763016B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763016 B
S118763016B
6S61-12A650-PB

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650PC Siemens S118763016C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763016 C
S118763016C
6S61-12A650-PC

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650SB Siemens S118763025B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763025 B
S118763025B
6S61-12A650-SB

Naprawa komputera silnika Ford 6S6112A650TB Siemens S118763026B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118763026 B
S118763026B
6S61-12A650-TB

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AEA Siemens S118934201A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934201 A
S118934201A
7M51-12A650-AEA

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AEB Siemens S118934201B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934201 B
S118934201B
7M51-12A650-AEB

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AFA Siemens S118934202A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934202 A
S118934202A
7M51-12A650-AFA

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AFB Siemens S118934202B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934202 B
S118934202B
7M51-12A650-AFB

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AFC Siemens S118934202C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934202 C
S118934202C
7M51-12A650-AFC

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AFD Siemens S118934202D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934202 D
S118934202D
7M51-12A650-AFD

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AGA Siemens S118934203A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934203 A
S118934203A
7M51-12A650-AGA

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AGC Siemens S118934203C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934203 C
S118934203C
7M51-12A650-AGC

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AGD Siemens S118934203D Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934203 D
S118934203D
7M51-12A650-AGD

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650AZA Siemens S118944201A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944201 A
S118944201A
7M51-12A650-AZA

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650BBB Siemens S118944202B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944202 B
S118944202B
7M51-12A650-BBB

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650BBC Siemens S118944202C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944202 C
S118944202C
7M51-12A650-BBC

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650KA Siemens S118944005A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944005 A
S118944005A
7M51-12A650-KA

Naprawa komputera silnika Ford 7M5112A650KB Siemens S118944005B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944005 B
S118944005B
7M51-12A650-KB

Naprawa komputera silnika Ford 9S6112A650AB Continental S120977300B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977300 B
S120977300B
9S61-12A650-AB

Naprawa komputera silnika Ford 9S6112A650BB Siemens S120977301B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977301 B
S120977301B
9S61-12A650-BB

Naprawa komputera silnika Ford AM5112A650AA Siemens S118934309A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934309 A
S118934309A
AM51-12A650-AA

Naprawa komputera silnika Ford BS6112A650AA Siemens S120977052A Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S120977052 A
S120977052A
BS61-12A650-AA

Naprawa komputera silnika Ford YS6A12A650BB Siemens S110678001C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S110678001 C
S110678001C
YS6A-12A650-BB

Naprawa sterownika silnika Ford 2S6A12A650SE Siemens S118107002H Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118107002 H
S118107002H
2S6A-12A650-SE

Regeneracja komputera silnika Ford 7M5112A650BBB Siemens S118944202B Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118944202 B
S118944202B
7M51-12A650-BBB

Regeneracja sterownika silnika Ford 7M5112A650AEC Siemens S118934201C Repair
Czas naprawy: do ustalenia
Numery podzespołów:
S118934201 C
S118934201C
7M51-12A650-AEC
Nie widzisz części, której szukasz?
Wpisz nazwę/ numer części w wyszukiwarkę

Blog
17.06.2025
Awarie skrzyń dwusprzęgłowych (DSG, FDCT, S-Tronic) - najczęstsze przyczyny – jak nie dać się zaskoczyć
Dwusprzęgłowe skrzynie biegów cieszą się coraz większym zainteresowaniem kierowców poszukujących kompromisu pomiędzy płynną jazdą a wysokimi osiągami. Rozwiązania takie jak skrzynia DSG, S-Tronic czy FDCT stanowią odpowiedź producentów na rosnące wymagania względem komfortu jazdy, oszczędności paliwa i szybkiej zmiany przełożeń. Choć zalety skrzyń dwusprzęgłowych są niepodważalne, to niestety – podobnie jak inne typy przekładni – są one podatne na awarie. Ich serwisowanie może być kosztowne, zwłaszcza gdy nie przestrzega się zaleceń producenta czy ignoruje pierwsze objawy usterek.
Rodzaje skrzyń dwusprzęgłowych: DSG, FDCT, S-Tronic – czym się różnią?
DSG (Direct Shift Gearbox) – najbardziej znana konstrukcja stosowana przez koncern Volkswagena, obecna w takich markach jak VW, Audi, Skoda czy SEAT. Dostępna w wersji z mokrymi lub suchymi sprzęgłami, zależnie od wersji i momentu obrotowego silnika.
S-Tronic – nazwa handlowa dwusprzęgłowej skrzyni biegów Audi, będąca wariantem przekładni DSG. Wykorzystuje mokre sprzęgła i zaawansowane sterowanie elektroniczne dla lepszej integracji z systemami napędu quattro.
FDCT (Fiat Dual Clutch Transmission) – dwusprzęgłowa skrzynia biegów używana w markach należących do koncernu Stellantis, takich jak Alfa Romeo czy Fiat. Podobnie jak konkurenci, oferuje automatyczną zmianę biegów przy zachowaniu charakterystyki zbliżonej do przekładni manualnej.
Najczęstsze przyczyny awarii skrzyń dwusprzęgłowych
Skrzynie dwusprzęgłowe, choć oferują znakomitą dynamikę i komfort jazdy, nie są wolne od usterek. Ich złożona konstrukcja, łącząca cechy skrzyń automatycznych i manualnych, wymaga odpowiedniej eksploatacji i regularnego serwisowania. Poniżej przedstawiamy najczęstsze problemy, z jakimi borykają się właściciele aut wyposażonych w tego typu przekładnie.
1. Zaniedbanie wymiany oleju przekładniowego
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii skrzyń dwusprzęgłowych jest brak regularnej wymiany oleju. Wbrew przekonaniom, nawet skrzynie oznaczane jako „bezobsługowe” wymagają okresowej wymiany płynu. Zanieczyszczony lub zestarzały olej traci swoje właściwości smarne i chłodzące, co prowadzi do przegrzewania podzespołów.
Dla skrzyń z mokrymi sprzęgłami, jak w DSG DQ500 czy S-Tronic 7-biegowej, interwał wymiany oleju powinien wynosić około 60–80 tys. km. Zaniedbanie tej czynności może skutkować zniszczeniem zestawu sprzęgieł, uszkodzeniem mechatroniki lub nadmiernym zużyciem łożysk.
2. Błędy w eksploatacji i styl jazdy
Zbyt dynamiczna jazda na zimnym oleju, częste przyspieszanie przy niskich obrotach lub przeciwnie – utrzymywanie wysokich obrotów bez potrzeby, wpływają negatywnie na trwałość przekładni. W trakcie jazdy warto unikać nadmiernego obciążania skrzyni, szczególnie jeśli pojazd nie osiągnął jeszcze optymalnej temperatury pracy.
Ponadto, kierowcy przyzwyczajeni do manualnej skrzyni biegów mogą nieświadomie stosować nieprawidłowe nawyki, takie jak częste wrzucanie biegu „N” na światłach, co powoduje niepotrzebne zmiany ciśnienia i zużycie elementów sterujących.
3. Uszkodzona mechatronika
Mechatronika to moduł elektroniczny odpowiadający za sterowanie zmianą biegów. Jej awaria może skutkować szarpaniem, brakiem reakcji skrzyni biegów lub losowym przełączaniem przełożeń. W skrzyni DSG komponent ten jest szczególnie narażony na przegrzanie i zanieczyszczenia.
Typowe objawy problemów z mechatroniką to opóźniona lub chaotyczna zmiana biegów, brak reakcji po wrzuceniu „D” lub „R”, a także pojawienie się kontrolki błędu przekładni na desce rozdzielczej.
4. Zużycie sprzęgieł
W skrzyniach dwusprzęgłowych dwa sprzęgła działają naprzemiennie – jedno obsługuje biegi parzyste, drugie nieparzyste biegi. W przypadku przekładni z suchymi sprzęgłami, jak DSG DQ200, zużycie tych elementów następuje znacznie szybciej niż w mokrych konstrukcjach. Mokre sprzęgła chłodzone olejem mają dłuższą żywotność, ale też są bardziej podatne na zanieczyszczenia oleju.
Objawy zużycia to szarpanie przy ruszaniu, niepłynna zmiana biegów, spadek komfortu jazdy i odczuwalne wibracje.
5. Problemy z dwumasowym kołem zamachowym
Podobnie jak w przypadku przekładni manualnych, także w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów często spotyka się awarie dwumasowego koła zamachowego. Jego zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z silnika na przekładnię. Gdy ulega zużyciu, skrzynia biegów zaczyna pracować nierówno, pojawiają się wibracje, hałas i szarpanie przy ruszaniu lub zmianie biegów.
Koszty serwisowania skrzyni dwusprzęgłowej
Naprawa uszkodzonej skrzyni biegów DSG, FDCT czy S-Tronic to spory wydatek. Koszty serwisowania skrzyni dwusprzęgłowej mogą sięgać od kilku do kilkunastu tysięcy złotych w zależności od rodzaju uszkodzenia, dostępności części i marki auta. Najdroższe są wymiany kompletnego zestawu sprzęgieł, mechatroniki czy całej przekładni.
Warto mieć na uwadze, że zakup używanego samochodu z dwusprzęgłową skrzynią powinien być poprzedzony dokładną jazdą próbną i diagnostyką komputerową. Warto również sprawdzić historię serwisową – czy regularnie wymieniano olej przekładniowy, czy skrzynia była regenerowana i w jakim stanie jest podwójne sprzęgło.
Jak dbać o dwusprzęgłową skrzynię biegów?
Odpowiednia eksploatacja ma bezpośredni wpływ na trwałość i niezawodność przekładni. Wdrożenie kilku prostych nawyków może znacząco zmniejszyć ryzyko kosztownych awarii.
Regularnie wymieniaj olej – zgodnie z zaleceniami producenta, zazwyczaj co 60–80 tys. km.
Unikaj gwałtownych przyspieszeń zaraz po uruchomieniu zimnego silnika.
Nie przeciążaj skrzyni dynamiczną jazdą w mieście lub przy niskich obrotach.
Nie używaj pedału hamulca jako podpory w korkach – lepiej wrzucić tryb „N”.
Zwracaj uwagę na szarpanie, hałasy, wibracje – mogą świadczyć o zużyciu elementów skrzyni.
Nie pomijaj przeglądów – automatyczne sterowanie skrzyni wymaga sprawnych podzespołów elektronicznych.
Zalety i wady dwusprzęgłowych skrzyń biegów
Choć dwusprzęgłowe skrzynie biegów zyskały popularność dzięki swoim osiągom i wygodzie, nie są rozwiązaniem pozbawionym słabych stron. Przed zakupem warto poznać zarówno ich mocne, jak i problematyczne aspekty.
Zalety skrzyń dwusprzęgłowych:
- szybka zmiana biegów bez przerw w przekazywaniu momentu obrotowego,
- niższe zużycie paliwa w porównaniu z klasycznymi automatami,
- płynna zmiana biegów i wysoki komfort jazdy,
- sportowe osiągi przy zachowaniu wygody automatycznej zmiany przełożeń.
Wady:
- wysokie koszty serwisowania skrzyni dwusprzęgłowej,
- ograniczona żywotność w przypadku intensywnej eksploatacji,
- wrażliwość na niewłaściwą eksploatację,
- ryzyko wystąpienia usterki mechatroniki lub sprzęgła przy dużym przebiegu.
Podsumowanie
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów to nowoczesne rozwiązanie łączące zalety automatycznych skrzyń z efektywnością przekładni manualnej. Jednak skrzyń dwusprzęgłowych nie można traktować jako „bezobsługowych”. Regularna wymiana oleju, świadome użytkowanie i unikanie błędów eksploatacyjnych to podstawa, by cieszyć się niezawodną pracą skrzyni w Twoim pojeździe przez długi czas.
17.06.2025
S-Tronic i Multitronic – automatyczne skrzynie biegów Audi pod lupą
Automatyczne skrzynie stosowane w pojazdach grupy VAG, w tym Audi i Volkswagenie, od lat cieszą się dużym zainteresowaniem. S-Tronic i Multitronic to dwa różne typy skrzyni, które oferują odmienne wrażenia z jazdy i mają różne właściwości konstrukcyjne. Choć oba rozwiązania mają swoje zalety, to ich użytkowanie wymaga od kierowcy przestrzegania kilku istotnych zasad.
S-Tronic – dynamiczne przełożenia i precyzyjna konstrukcja
Skrzynia S-Tronic to rozwiązanie bazujące na technologii dwusprzęgłowej. W porównaniu do klasycznej automatycznej skrzyni, S-Tronic pozwala na niemal niezauważalne zmiany biegów. Przekłada się to na lepsze osiągi i wyższą płynność pracy. Taka skrzynia idealnie współgra z dynamicznymi silnikami montowanymi w sportowych wersjach Audi.
S-Tronic składa się z dwóch sprzęgieł – jedno obsługuje biegi parzyste, drugie nieparzyste. Dzięki temu zmiany biegów odbywają się niemal natychmiast, bez zauważalnego opóźnienia. Mechanizm ten stosowany jest m. in. w modelach Audi A4, A5, Q5 czy TT. W zależności od wersji, skrzynia ta występuje jako 6-, 7- lub 8-biegowa.
Zaletą S-Tronic jest też możliwość jazdy w trybie manualnym – kierowcy mogą samodzielnie wybierać przełożenia za pomocą łopatek przy kierownicy lub drążka zmiany biegów. To praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie większą kontrolę nad pojazdem.
Multitronic – płynność pracy w codziennym użytkowaniu
Multitronic to z kolei bezstopniowa skrzynia biegów typu CVT (Continuously Variable Transmission). W przeciwieństwie do S-Tronic, nie ma tu klasycznych przełożeń. Mechanizm opiera się na systemie pasów i stożkowych kół, co pozwala na płynną zmianę przełożeń bez szarpania. Multitronic stosowana była głównie w modelach z napędem na przednią oś – np. w Audi A4 czy A6.
W codziennej jeździe Multitronic zapewnia wysoki komfort i płynność pracy. Szczególnie dobrze sprawdza się w miejskim ruchu, gdzie częste zmiany prędkości nie powodują odczuwalnych szarpnięć. Wielu kierowców ceni tę skrzynię za to, że możesz cieszyć się niemal bezgłośną i spokojną jazdą, szczególnie w przedziale niskich obrotów.
Niestety, Multitronic ma też swoje wady. Jedną z nich jest skomplikowana konstrukcja i wrażliwość na jakość oleju przekładniowego. W razie awarii, naprawa może być kosztowna, a usterki – takie jak uszkodzone elektrozawory czy czujniki – zdarzają się dość często.
Tiptronic – klasyczne rozwiązanie z nutą nowoczesności
Warto wspomnieć również o skrzyni Tiptronic, która – choć konstrukcyjnie bliższa tradycyjnym automatom – również była stosowana w wielu modelach Audi i Volkswagena. To klasyczna skrzynia hydrokinetyczna z możliwością ręcznego wyboru biegu. W porównaniu z Multitronic czy S-Tronic, Tiptronic działa nieco wolniej, ale uchodzi za wyjątkowo trwałą i mniej awaryjną.
Co wybrać? Zależności od modelu i potrzeb kierowcy
Decydując się na auto z automatyczną skrzynią biegów, warto rozważyć, jaki typ skrzyni najlepiej odpowiada stylowi jazdy i oczekiwaniom. Skrzynia S zapewnia dynamiczne osiągi, natomiast Multitronic stawia na komfort i płynność. Wersje z Tiptronic z kolei łączą trwałość z prostotą obsługi.
W modelach sportowych, napęd na cztery koła (quattro) oraz mocne silniki benzynowe czy wysokoprężne współgrają najlepiej ze skrzynią S-Tronic. Multitronic natomiast dominuje w spokojniejszych, miejskich autach klasy średniej.
Użytkowanie – o czym należy pamiętać?
Bez względu na wybór, pamiętaj o właściwej eksploatacji skrzyni. Jednym z najważniejszych zaleceń, które podkreślają mechanicy, jest to, by regularnie wymieniać olej przekładniowy. Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach nie jest czynnością jednorazową – zaniechanie tego obowiązku może prowadzić do przegrzania skrzyni, szarpania przy zmianie biegów, a w konsekwencji do poważnej awarii.
Nieprawidłowa eksploatacja, błędy sterowania skrzynią czy ignorowanie objawów takich jak opóźniona reakcja na zmianę biegu lub stuknięcia przy ruszaniu, to prosta droga do konieczności naprawy. Ta może być kosztowna, zwłaszcza w przypadku skrzyni S-Tronic, której konstrukcja jest zaawansowana, a części – drogie.
Najczęstsze problemy i awarie
W skrzyni Multitronic często występują problemy z mechanizmem napędowym pasa stalowego, zużyciem elektrozaworów oraz awarią sterownika. Objawia się to najczęściej szarpaniem, utratą płynności jazdy i nagłym przejściem w tryb awaryjny.
S-Tronic natomiast bywa wrażliwa na temperaturę oraz zanieczyszczenia oleju. Niekiedy pojawia się opóźniona reakcja na zmianę biegu, problemy z czujnikami lub nieprawidłowe działanie sprzęgieł.
W obu przypadkach, jazda z usterką może prowadzić do pogorszenia stanu skrzyni. Dlatego warto prowadzić regularną diagnostykę komputerową i reagować na pojawiające się błędy – czy to związane z elektrozaworami, czujnikami czy samym mechanizmem.
Podsumowanie
Automatyczne skrzynie S-Tronic i Multitronic stosowane w autach Audi i innych pojazdach grupy VAG oferują różne doświadczenia z jazdy. S-Tronic sprawdzi się u osób ceniących dynamikę i precyzję, natomiast Multitronic to idealne rozwiązanie dla tych, którzy stawiają na komfort i płynność. Niezależnie od wyboru, podstawą ich bezproblemowej pracy jest dbałość o serwis – regularnie wymieniaj olej przekładniowy, unikaj gwałtownych manewrów, obserwuj reakcję skrzyni i nie ignoruj niepokojących objawów.
Tylko odpowiednia eksploatacja pozwala cieszyć się trwałością, płynną jazdą i uniknąć wysokich kosztów związanych z koniecznością naprawy lub wymiany skrzyni.
17.06.2025
Skrzynia RE5R05A – charakterystyka i najczęstsze usterki
Skrzynia RE5R05A to 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, stosowana przede wszystkim w samochodach marek Nissan oraz Infiniti. Można ją spotkać w takich modelach jak Nissan Pathfinder, Nissan Armada, Infiniti FX35, Infiniti G35 czy Infiniti QX56. Choć skrzynia charakteryzuje się całkiem solidną konstrukcją, to jednak – jak każda część eksploatacyjna – z czasem może wymagać regeneracji lub naprawy.
Czym się wyróżnia skrzynia RE5R05A?
Ten model automatycznej skrzyni biegów zaprojektowano z myślą o obsłudze silników o większej mocy. Skrzynia jest w stanie przenosić duży moment obrotowy, co czyni ją dobrym wyborem do SUV-ów oraz większych limuzyn. W pojazdach Nissan Pathfinder skrzynia RE5R05A pozwala na płynną jazdę nawet w trudniejszych warunkach terenowych.
Z technologicznego punktu widzenia skrzynia wykorzystuje klasyczny układ planetarny oraz elektroniczny sterownik. W zależności od wersji auta, sterownik ten może znajdować się wewnątrz lub na zewnątrz skrzyni. Co ważne – każda regeneracja powinna obejmować zarówno część mechaniczną, jak i układ sterowania, gdyż problemy z działaniem skrzyni często mają swoje źródło właśnie w elektronice.
Najczęstsze objawy problemów
Użytkownicy pojazdów wyposażonych w skrzynię RE5R05A często zgłaszają konkretne symptomy świadczące o usterkach. Wśród nich najczęściej pojawiają się:
- szarpanie przy zmianie biegów,
- brak reakcji po wrzuceniu biegu,
- przegrzewanie się oleju,
- wycieki z uszczelnień,
- opóźniona zmiana przełożeń.
W bardziej zaawansowanych przypadkach może dojść do poważnych uszkodzeń obudowy itp., co najczęściej wymaga już pełnej regeneracji skrzyni.
Typowe usterki i ich przyczyny
Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego, że długotrwałe zaniedbania eksploatacyjne mogą znacznie skrócić żywotność skrzyni. Oto najczęstsze problemy, z jakimi zgłaszają się właściciele aut:
1. Zużycie tarcz sprzęgła i taśm hamulcowych
Mechaniczne zużycie elementów ciernych to naturalny proces, jednak jego tempo zależy w dużym stopniu od stylu jazdy, jakości oleju oraz regularności jego wymiany. W przypadku RE5R05A wymiana oleju co 50–60 tys. km może znacząco wydłużyć żywotność skrzyni.
2. Awaria zaworu sterującego
Sterownik skrzyni to newralgiczny punkt całego układu. Zanieczyszczony olej czy przeciążenia mogą prowadzić do uszkodzenia elektrozaworów, co skutkuje nieprawidłową zmianą biegów. Wówczas auto może wchodzić w tryb awaryjny.
3. Pęknięcia obudowy
Nadmierne przeciążenia, niewłaściwa naprawa czy kolizje mogą prowadzić do uszkodzeń obudowy itp. W takich sytuacjach skrzynia przestaje być zdatna do użytku bez kompleksowej regeneracji lub wymiany.
Co obejmuje regeneracja RE5R05A?
Regeneracja skrzyni biegów RE5R05A to proces złożony, wymagający doświadczenia i specjalistycznego sprzętu. Dobry warsztat najczęściej oferuje regenerację wraz z diagnostyką, demontażem, wymianą zużytych części, kontrolą szczelności oraz testem końcowym.
Regenerowana skrzynia musi być zdatna do ponownego montażu i użytkowania – dlatego warto wybierać sprawdzone miejsca, w których na usługę udzielana jest gwarancja.
Dla wielu użytkowników koszt jest istotnym czynnikiem – w zależności od zakresu uszkodzeń i modelu auta, ceny mogą się różnić.
Jak dbać o automatyczne skrzynie biegów RE5R05A?
Odpowiednia eksploatacja automatu może zapobiec kosztownym awariom:
- regularnie wymieniaj olej przekładniowy (zgodnie z zaleceniami producenta),
- nie przeciążaj auta (zwłaszcza przy holowaniu),
- reaguj na pierwsze objawy nieprawidłowej pracy (szarpanie, hałas),
- nie ignoruj zapalonej kontrolki awarii skrzyni,
- dokonuj okresowej diagnostyki układu sterowania skrzynią.
Dbanie o skrzynię to nie tylko oszczędność, ale także większe bezpieczeństwo jazdy.
Regeneracja czy wymiana na nową?
W przypadku poważniejszych awarii kierowcy często stają przed dylematem: regeneracja, wymiana na nową, a może zakup używanej skrzyni? Warto jednak mieć świadomość, że:
często używane skrzynie mają krótką gwarancję lub nie posiadają jej wcale,
nowa skrzynia to koszt często przekraczający wartość starszego auta,
regenerowana skrzynia to rozsądny kompromis, pod warunkiem wykonania usługi w renomowanym miejscu.
Po regeneracji skrzynia powinna działać jak fabrycznie nowa. Pamiętaj jednak, że zwrot starej obudowy może być konieczny, by uniknąć dodatkowych kosztów.
Podsumowanie
RE5R05A to solidna konstrukcja, ale – jak każda automatyczna skrzynia biegów – wymaga odpowiedniego traktowania. W pojazdach Nissan Pathfinder i innych autach marek Infiniti czy Nissan, zapewnia dobre osiągi i komfort jazdy. Jednak zaniedbania serwisowe mogą prowadzić do usterek, których naprawa bywa kosztowna. W zależności od stanu technicznego oraz Twojego podejścia do eksploatacji, skrzyń tych nie trzeba się bać – ale warto znać ich specyfikę i wiedzieć, gdzie w razie czego udać się po pomoc.